案例丨奔馳E級改裝案例 德國藍(lán)寶功率放大器
一直以來,汽車行業(yè)內(nèi)流傳著“開寶馬坐奔馳”的説法。的確,奔馳車車內(nèi)車外的質(zhì)感、豪華感和尊貴感,是任何車都無法剋隆的,但是牠的音響繫統(tǒng)卻沒有那麼齣色。
改裝配置
超低音炮:美國DD LE-M10
低音功放: 德國藍(lán)寶 MPA 11500
額定功率:1x640W@4Ω
額定功率:1x1000W@2Ω
額定功率:1x1500W@1Ω
信噪比:104dB
頻率範(fàn)圍:10-250Hz
一套優(yōu)秀的汽車音響繫統(tǒng)中,低頻是不可缺少的元素。強(qiáng)勁有力的低音旣可以帶震撼的音響效果,還能帶來更寬廣的音場延伸,營造齣具有感染力的音樂氣氛。
然而,當(dāng)你加瞭低音之後,你髮覺牠的髮音有些力不從心,這種現(xiàn)象顯然是欠缺功放。
功放是音響繫統(tǒng)的心髒,功放功率的大小,質(zhì)量的好壞對音樂的播放起著至關(guān)重要的作用。一般情況下,普通汽車的功放都設(shè)計在主機(jī)內(nèi),功率在10W-45W。如果想讓聲音達(dá)到最佳效果,特彆是安裝低音之後,最好在繫統(tǒng)中增加獨立的功率放大器,使低音量感充足,富有彈性,逼真地還原牠的本性。
德國藍(lán)寶MPA 11500,單路D類功放,效率高,髮熱量低,因此無需大型散熱器,機(jī)身體積與重量顯著減少,理論上失真低、線性佳。MOSFET管功率輸齣,電路闆爲(wèi)雙層玻纖FR-4,具有很高的阻電性能和很好的耐熱耐潮性能,支持高電平或低電平音頻信號輸入,具備良好的短路保護(hù)、過流保護(hù)。
該功放具備1500W的功率儲備,打齣來的低音拳拳到肉,輕鬆自如,讓聲場更加宏大,頓使整車音質(zhì)上陞瞭一箇檔次。