案例 | 寶馬5繫改裝&美國(guó)西迪聲專用喇叭套裝、6路DSP功放
CDT Audio改裝案例
寶馬的五繫無(wú)疑是汽車史上最爲(wèi)齣色的繫列之一,牠最巔峰的時(shí)代應(yīng)該是從第三代E34(1988-1996)時(shí)就開(kāi)始瞭!選擇寶馬5繫的車主,大都是看中瞭牠舒適的操控性,還有足夠大的空間帶來(lái)的舒適駕乘體驗(yàn)。
本次陞級(jí)器材由 廈門(mén)南方公園糰隊(duì) 改裝,喇叭及功放採(cǎi)用 泰華電子 旂下的品牌 美國(guó)CDT Audio 産品。
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前門(mén)喇叭: 美國(guó)西迪聲 專用BM4-Kit3 Gold
專用低音: 美國(guó)西迪聲 專用BM8-Sub2
DSP功放: 美國(guó)西迪聲 DSP4.8
改裝車輛
改裝器材一覽
美國(guó)西迪聲寶馬專車專用中音喇叭安裝
BM4-Kit3 Gold
阻抗:4Ω、承受功率:90 Watts
靈敏度(1W/1m):88dB,頻響:150Hz - 20kHz
美國(guó)西迪聲寶馬專車專用低音喇叭安裝
BM8-Sub2
阻抗:4Ω,最大功率:200Watts
靈敏度(1W/1m):89dB,頻響:30Hz -250Hz
美國(guó)西迪聲寶馬專車專用低音喇叭安裝
美國(guó)西迪聲·DSP功放 4.8
6路功放輸齣,RMS功率:4X50W/2X80W
頻響:20Hz - 20kHz (05dB),DSP帶寬:48Bit
相信很多車友在利用原車音響繫統(tǒng)聽(tīng)音樂(lè)時(shí),總覺(jué)得 音樂(lè)單薄 、似乎少瞭點(diǎn)什麼,這就是 缺少飽滿 。還有很多車友對(duì)低音産生瞭誤解,認(rèn)爲(wèi) 聲音大 、有 震感 就好;還有些人認(rèn)爲(wèi)加裝超低音是爲(wèi)瞭 聽(tīng)“迪斯科、搖滾” ,聽(tīng)其他音樂(lè)不需要超低音。 低音真正的用途在於: 爲(wèi)瞭讓音樂(lè)聽(tīng)起來(lái)富有深度、廣度且飽滿 , “掩蔽”汽車行駛過(guò)程中的各種低頻噪聲 。