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京東自營(yíng)店
案例 | 豐田蘭德酷路澤改裝案例 遇見(jiàn)好聲音
蘭德酷路澤是豐田旗下的一款越野車(chē)，車(chē)身高大威猛，線(xiàn)條粗狂硬朗，車(chē)頭的前大燈與前進(jìn)氣格柵大氣十足，整體呈現(xiàn)硬漢風(fēng)格，汽車(chē)內(nèi)乘坐空間寬敞。其良好的安全性、舒適性和動(dòng)力性征服了不少車(chē)友。
然而，這款車(chē)與絕大多數(shù)原車(chē)一樣，只采用了6個(gè)塑料盆架的低成本喇叭，解析力較差，保真度不高，這讓許多車(chē)友都感到煩惱。
為了提升音質(zhì)，這位客戶(hù)找到了 廣西草莓音響改裝 ，進(jìn)行音響改裝升級(jí)。
改裝配置
DSP解碼+功放：藍(lán)寶MP 68A
前聲場(chǎng)：藍(lán)寶套裝喇叭MPS 1662 C30+藍(lán)寶中音喇叭MPM 1351M(三分頻)
后聲場(chǎng)：藍(lán)寶套裝喇叭MPS 1662 C25
低音：藍(lán)寶超薄低音炮XLf 180A
產(chǎn)品特點(diǎn)
德國(guó)藍(lán)寶兩分頻套裝喇叭 MPS 1662 C30
整體采用高級(jí)鑄鋁材料，中低音單元振膜采用復(fù)合玻璃纖維高級(jí)鼓紙，擁有30.55mm大音圈，營(yíng)造出清晰、雄渾的音色。
高音揚(yáng)聲器采用真蠶絲音膜，28.3mm大音圈，使高音聲音通透干凈，音色細(xì)膩而自然。
德國(guó)藍(lán)寶中音喇叭 MPM 1351M
振膜采用防彈KEVLAR蜂巢鼓紙，盆架則為全鋁材質(zhì)，抗震，堅(jiān)挺，在提高剛性的同時(shí)還能增大振盤(pán)內(nèi)部阻尼，發(fā)音更加清晰，配上大網(wǎng)孔喇叭框，能支持長(zhǎng)時(shí)間工作。
德國(guó)藍(lán)寶兩分頻套裝喇叭 MPS 1662 C25
套裝喇叭C25跟C30在材質(zhì)方面幾乎是一致的，唯一區(qū)別在于C25的中音音圈與高音音圈都為25.5mm。
德國(guó)藍(lán)寶DSP MP68A（DSP解碼+功率放大器）
32-bit DSP音頻信號(hào)處理芯片和31均衡器， 24-bit AD/DA轉(zhuǎn)換，支持光纖和同軸數(shù)字音頻信號(hào)解碼，支持平衡式音頻輸入，支持6聲道高電平/RCA輸入及混音，支持8聲道音頻輸出，自帶多功能顯示線(xiàn)控，外置擴(kuò)展藍(lán)牙功能。
德國(guó)藍(lán)寶超薄低音 XLf 180A
全鋁合金外殼設(shè)計(jì)，可安裝在座椅下，不占空間。腔體比其他超薄低音極具優(yōu)勢(shì)，能抑制其聲共振，拓寬頻響范圍。兩邊含有2個(gè)振動(dòng)膜，與喇叭輸出相同相位的低頻，使低頻更加強(qiáng)勁。
安裝過(guò)程
細(xì)節(jié)決定成敗，每一個(gè)微小的步驟都會(huì)影響音質(zhì)的提升。
廣西草莓音響改裝秉持這個(gè)宗旨，首先對(duì)門(mén)板進(jìn)行隔音處理，讓門(mén)板形成一個(gè)密封體，有效減少了風(fēng)噪傳入。
接著，改裝師傅將前聲場(chǎng)的喇叭換成藍(lán)寶兩分頻套裝喇叭 MPS 1662 C30，再搭配藍(lán)寶中低音喇叭MPM 1351M，組成三分頻，使聲音的層次分明 ，中音醇厚，低音飽滿(mǎn)。
經(jīng)過(guò)聲場(chǎng)定位，改裝技師將前聲場(chǎng)高音單元，安裝在汽車(chē)A柱。
前聲場(chǎng)中音單元安裝在儀表臺(tái)上。后聲場(chǎng)則換成藍(lán)寶的另一款兩分頻套裝喇叭MPS 1662 C25，前后形成立體聲場(chǎng)。再配上藍(lán)寶超薄低音炮XLf 180A來(lái)增加低音的下潛部分。
為了保證聲場(chǎng)喇叭的功率輸出穩(wěn)定，改裝技師為汽車(chē)音響系統(tǒng)添加了藍(lán)寶DSP MP 68A，同時(shí)它還自帶DSP數(shù)字音頻處理。安裝好之后，改裝師傅開(kāi)始調(diào)音，并全方面檢查車(chē)內(nèi)的安裝情況。經(jīng)過(guò)改裝師傅的精心調(diào)試，音質(zhì)有了很大的提升。
當(dāng)車(chē)主試聽(tīng)時(shí)，感受到非同凡響的高端享受，一直沉浸音樂(lè)的海洋里。